De diseño italiano, se construyó en España -"Huevomóvil"-, Bélgica, Francia, Brasil -"Bola de futebol de fenemê" (Pelota de fútbol de camión)-, Alemania -"Sargwagen" (Tumba sobre ruedas)- o el Reino Unido. En Chile se conoció como "El huevito" y, en Argentina, como "Bragueta".
Sus principales características eran las siguientes:
Motor: Bicilíndrico en paralelo de dos tiempos con una sola cámara de explosión, el pistón principal iba conectado con su biela al cigüeñal y el secundario con una semi-biela conectado a la biela principal, refrigerado por aire (turbina), de 236 c.c. con una potencia de casi 10 CV que transmitía a las ruedas traseras con una doble cadena, 4 marchas adelante y 1 atrás.
Bastidor: Triangular de tubos de acero soldados, suspensión independiente delantera y ballestas en la trasera con frenos hidráulicos en las cuatro ruedas (tambores de 180 mm). Neumáticos 4,50 x 10".
Carrocería: Tipo monovolúmen, microcoupé o simplemente huevo, de una puerta frontal, dos plazas, con depósito de gasolina con una capacidad de 13 litros.
Dimensiones: 2250 (largo) x 1340 (ancho) x 1320 (largo).
Peso: 330 Kg.
Velocidad punta: 80 Km/h.
Consumo: 4 litros a los 100 Km.
Ainsss... ¡qué tiempos!
Referencias: Wikipedia, La web de los microcoches.
El irresponsable de las majaderías que puedes ver en este pequeño engendro es el impresentable de la izquierda, se hace llamar Max Birrax y es mejor que no permanezcas mucho a su lado por si se te pega algo, que seguro no será nada bueno. Si por lo que fuera, te hiciera falta entrar en contacto con él, cosa que no te recomiendo en absoluto, puedes hacerlo a través de este 
22 comentarios.
Bufff una ostia con eso debía ser mortal. Si es que los alemanes son muy lógicos con los nombres :)
Saludos!
Si surgieron ideas en tiempos de crisis, ¿por qué no surgen ahora?
¡Y Los Inhumanos quejándose por lo difícil que era hacer el amor en un Simca 1000! Saludos.
una pasada de coche. Lástima que dejara de fabricarse.
saludos
Ese para aparcar en ciudad tiene que ser la caña... caben tres en el hueco de mi coche, je, je,je
¡Hola, Moisés!
Pues sí, la verdad es que aunque sólo alcanzara los 80 Km./h., un leñazo a esa velocidad debía enviarte al otro barrio... :(
¡Un abrazo!
¡Hola, Eulogio!
Pues muy sencillo, compañero, porque no interesa.
¡Un abrazo!
¡Hola, Kunin!
:D :D :D Muy bueno, compañero, muy bueno... :D :D :D
¡Un abrazo!
¡Hola, Moisés P.!
No he montado en ninguno pero si los he llegado a ver y la verdad es que cómodo, lo que se dice cómodo, no debía ser mucho. :D
¡Un abrazo!
¡Hola, Lupita!
Una auténtica miniatura con ruedas... :D
¡Saludinsss!
Pues si señor, yo conocí el Isetta porque en mi calle había uno de pequeño, ¿Sabias que no pesaba nada?, entre dos o tres tipos podían practicamente levantarlo en ascuas!!
Precisamente hoy he visto un documental sobre vehículos prototipos, y hay uno que se parece bastante a este "Huevito", es el "Nissan Pivo 2" un vehículo para ciudad con unas características únicas. Acabo de escribir un post sobre el Pivo 2 hace un rato (por si queréis saber algo mas).
Saludos cordiales.
Mi abuelo paterno tuvo uno antes de comprarse el 600. No sé si sería cómodo o no, pero los findes él y su mujer no paraban quietos, recorrieron bastantes kilómetros con este trasto.
Besotes y buen domingo!
jajaja Max anduve en una 'bragueta' y no lo sabía. Mi hermano tenía uno, cuando me llevaba al trabajo (17 años era una adolescente tarada!!!) sentía una vergüenza que no te imaginas!!!...me encantaría tener uno, tuneado jajaja...
Me has traído recuerdos de mi hermano al que amo tanto y que tan pequeño nos dejó para irse a muchísimos kilómetros de mi ciudad, cosas de familia...tal vez lo vea en las fiestas...besos tesoros!!!
¡Hola, Duncan!
Unos 300 Kg. tenían la culpa. Yo era muy crío cuando los conocí, pero los recuerdo como algo muy frágil.
¡Un abrazo!
¡Hola, Gabriel!
El problema de los coches eléctricos, como comentaba en tu blog, es el cargar las baterías, hoy por hoy no lo veo factible, al menos a nivel calle, no me imagino tirando un cable desde mi casa -vivo en un sexto piso- para enchufarlo al cocherito leré.
¡Un abrazo!
¡Hola, Berliak!
Bueno, es que el 600 ya fue la monda... Recuerdo perfectamente que cabíamos en él los cinco que eramos de familia, más el equipaje, y nos íbamos en verano hasta Benidorm -cuando no era lo que es hoy- en un plácido viaje de casi ¡diez horas!
Besitos, y que tengas una feliz semana.
¡Hola, Graciela!
Como dice el gran maestro Héctor del Mar, recordar el pasado es volver a vivir. :D
Siento mucho que no estés tan cerca de tu hermano como tú quisieras, pero tiempo al tiempo, verás como volvéis a estar el uno al lado del otro.
¡Muchos besos, querida amiga!
Muy buena entrada. Que tiempos! aunque yo no lo conocí... jejeje
¡Hola, Oca!
Yo sí llegué a conocerlo, de refilón pero lo conocí, no sé si será bueno o malo... ;)
¡Un abrazo!
Anda! El precursor del Smart, ya sabes, ese que "reduce to the MAX!" jajaja
Yo cuando era peke conducía un 4latas, pero no se lo digáis a nadie ehhhhhhhh!
¡Hola, Sarinha!
Si es que ya está todo inventado...
¡Un besito, y feliz Navidad!
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